Выберите колесо организации, шлифовального круга устьичного шлифовальные
Точильный камень ткань относится к абразивных шлифовальных кругов, связующие агенты, поры между объемом отношения. Очевидно, что чем больше объем, занимаемый пор в шлифовальных кругов, шлифовальных кругов более свободно, по сути, является выбор объема, занимаемого устьичного точильный камень. Таким образом, не могут быть проигнорированы устьичного шлифовальные мощностью от мусора и охлаждающий эффект. При шлифовке низкую твердость и прочность материала, или площадь контакта? Колеса и заготовки (с большой плоскости шлифовального круга лицом шлифование), и обработка вязких трудных для измельчения материалов, БТА сложнее, охлаждение условие это не хорошо, то число ошибочных близко шлифовального круга с организацией, безусловно, приведет к неблагоприятным последствиям шлифовальных мусора износа колес засорение поверхностных ожогов. Такие, как изменение пористости, ткань свободно колесо, не только большой чип пространства может носить толстые обломки прочь, чтобы предотвратить засорение клапана колеса, чтобы уменьшить царапин поверхность заготовки; крупные поры могут также быть более смазочно-охлаждающей жидкости в шлифовальных области, для повышения эффекта охлаждения, чтобы предотвратить ожоги поверхности заготовки.

Может быть разделен на обычные абразивные (корунд и карбид кремния) Колесные и природных абразивных сверхтвердые абразивные (алмаз и кубический нитрид бора) шлифовальные круги с абразивной;

Форма может быть разделено на уровне шлифовальных кругов, шлифовальных кругов конических, цилиндрических шлифовальный круг, шлифовальный, отрезной круг, связующее может быть разделена на керамических шлифовальных кругов, смола шлифовального круга, резиновые колеса, металлический шлифовальный круг.Характерным параметром колеса основной абразивных, вязкостью, твердостью, связующий агент, форма, размер и так далее.

В связи с шлифовального круга как правило, работают на высокой скорости, и, следовательно, должна проводиться перед использованием теста вращение (для того, чтобы колеса на высокой скорости, не нарушается) и статических испытаний баланса (для предотвращения работы вызвана машина вибрации). Шлифовального круга после работы в течение определенного периода времени должны быть сокращены в целях восстановления производительности шлифования и правильной геометрией.